Solidaritas Antar Ceperis yang sangat-sangat erat

Kali ini saya mau berbagi pengalaman saya tentang mengendarai motor ceper,, [curhat [mode [on],, hehe ,,,
Waktu itu saya dan teman-teman saya pergi k pangandaran (dalam rangka liburan abis lebaran),,
saya pake motor Suzi Smash (ceper udah pasti, pokoke ngedeprek pisan lah, cuman lom cingkrang, tu motornya yang di pict) sedangkan temen-temen saya motornya estede semua,,,
ceritanya kami start ,,, ampe daerah tasik gak ada masalah, terus sampai tujuan ,, dan kami pun sampai di Pangandaran,,
tiba saat perjalan pulang ,,, pada saat

Tips seputar motor

bikin cahaya lampu stabil

Beda dengan jenis sport, banyak yang mengaplikasi full DC. Kabel dari sepul keluar hanya dua dan semuanya masuk ke regulator pengisian. Makanya, sekalipun mesin mati, asal kontak masih “ON” lampu tetap menyala karena arus listrik untuk lampu diambil langsung dari aki. “Secara safety, di jalan jelek malam hari dengan rpm rendah, lampu tetap terang.

Cara seperti di motor sport pernah dipraktikkan pada bebek dan skubek, tapi muncul keluhan, aki jadi tekor.”Karena tidak mengubah sistem kerja pada sepul dan

Pro-Contra Terhadap Motor Ceper

sekilas membahas Pro-Contra terhadap motor ceper, kemarin saya iseng-iseng mecari forum motor ceper di google, saya menemukannya dan bahkan banyak ceperis-ceperis yang membuat blog dan memposting motor kebanggaan mereka, dan tidak sedikit blog yang membahas tentang motor ceper, bahkan mencela atau menyebutkan bahwa orang yang beraliran mocep (Ceperis) adalah orang gila.
hampir semua blog ceperis mendapat komentar-komentar pedas dari para pengunjung blog yang non ceper. contohnya yang terjadi pada brother ceperis kita ini.

meski motor yang di posting tersebut bukan motor milik saya, namun entah kenapa sayapun

Gimana cara aman berkendara dengan motor ceper?

Gimana cara aman berkendara dengan motor ceper?

Pada prinsip dan teoritis ga ada kata "aman" buat motor ceper karena pabrikan udah ngeluarin regulasi yang aman dan nyaman buat penggunanya. selain itu motor standar pabrikan juga udah diperhitungkan kelayakannya untuk di kendarai mengacu pada suatu regulasi yang baku dan juga sudah di diskusikan ama yang berwenang (bpk. aparat kepolisian.

Nah kalo masih mau mempertahankan untuk menceperkan motornya ada baiknya ground clearance (jarak tanah ama motor) tidak terlalu pendek alias lumayan tinggi atau bisa untuk bermanuver ketika terjadi situasi di luar kendali. namun sebenarnya yang menjamin aman tidaknya dalam berkendara, adalah pengendara itu sendiri, baik itu motor ceper ataupun motor standar, jadi cuma anda yang bisa memperkirakan aman tidaknya ketika

Salam Ceperis

Salam kenal dari kami ceperis Creative dari kota dodol (CRT) ....

saya akan mencoba memposting tips-tips dan trik-trik seputar ceperisasi .

mudah-mudahan bermanfaat !!